Làm thế nào để phần dưới hình vuông của một túi không khí dưới cùng khối tăng cường sự ổn định của túi và ngăn chặn đầu in hoặc rò rỉ trong môi trường di động?

Thiết kế và sản xuất đáy hình vuông của mộtchặn túi không khí dưới cùnglà rất quan trọng để cải thiện sự ổn định của túi không khí dưới cùng khối trong môi trường di động. Đáy vuông vốn có khả năng chống lật hơn so với đáy hình nón hoặc tròn bằng cách cung cấp một khu vực tiếp xúc lớn hơn, nhưng cần phải được cải thiện hơn nữa để đối phó với rung hoặc va chạm nghiêm trọng. Chiến lược chính là tăng cường cấu trúc cứng nhắc của đáy vuông.

Điều này có thể đạt được bằng cách sử dụng thiết kế làm dày nhiều lớp ở đáy túi, chẳng hạn như sử dụng chất nền polyetylen mật độ cao kết hợp với vật liệu nhựa tổng hợp cứng và thực hiện bổ sung ấn nhiệt hoặc nhấn siêu âm trên bốn khu vực góc trong của đáy vuông để tạo thành cấu trúc đường thẳng bên trong mạnh. Các đường gấp bên trong này giống như một bộ xương, có thể ngăn chặn hiệu quả đáy không bị sụp đổ hoặc xoắn do trọng lượng của nội dung hoặc đùn bên ngoài, và giữ cho đáy phẳng và ổn định.

Ngoài ra, cạnh của đáy vuông được thiết kế rộng hơn và dày hơn (thường là niêm phong cạnh nóng 10-15mm được sử dụng), và niêm phong cạnh được đảm bảo chặt chẽ và liền mạch, không chỉ cải thiện hỗ trợ chịu tải cạnh và ngăn chặn sự cố quá mức. Trong một chiếc ô tô, máy bay hoặc tàu đang di chuyển, túi nôn đáy vuông được gia cố này có thể "ngồi" chắc chắn trong túi ngồi ghế ngồi, người giữ cốc tay vịn hoặc tay của hành khách, và không dễ bị lật và lăn.

Đồng thời, sự kết nối giữa thân túi và đáy vuông áp dụng công nghệ đúc một mảnh hoặc làm kín liền mạch để tăng cường hơn nữa tính toàn vẹn và ngăn chặn đáy không bị rách và rơi ra khi bị căng thẳng. Do đó, được tối ưu hóa cẩn thậnchặn túi không khí dưới cùng, với khung gầm vuông cứng và cấu trúc cạnh chắc chắn, đã trở thành một thùng chứa vệ sinh đáng tin cậy và không lùi trong các cảnh di động.